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Laisvall by est un petit village au milieu de la Laponie suédoise, à environ 50 km du cercle polaire par 66°05' de Latitude Nord avec des Hivers de moins en moins froids et des Etés plutôt courts mais magnifiques : les temperatures oscillent entre +28 C et - 38 C... 

Pourquoi vivre ici ? d'abord les hasards de la vie et puis ensuite, la sensation de liberté totale offerte par d'immenses espaces, une nature et une faune sauvage, le silence, la tranquilité, des gens simples et solidaires... et des moustiques. A l'attention des citadins tracassés journalièrement par les embouteillages, ici on la cure thérapeutique: sur un territoire de 12.000 km2 (40% de la Belgique), il y a un seul Feu rouge que j'ai vu fonctionner seulement 2 fois en 3 ans. A l'inverse, Il est sûr que sur la rocade de Bordeaux, il n'y a pas de risque qu'un Elan de 300 Kg vient lécher le parebrise de la voiture à 110 km/h ! 
Il est à noter tout de même un problème majeur d'insécurité... pour les animaux sauvages durant la période de chasse très courue par les Italiens, Allemands, Norvégiens auxquels on a sérieusement limité l'accés libre pour cause de boucherie... et puis il faut préciser que c'est le paradis du pêcheur avec les meilleurs spots d'Europe pour nos amis les poissons. 


Une vue sur le fleuve Laisan et les montagnes avec notre petit bateau en bois, ohohoho...

 


Mercredi 30 avril 2008


Bon, vous avez dû le remarquer mais le 1er mai sonne à la porte et pourtant ici au cercle polaire, on a toujours entre 80 cm et 1m de neige: il a beaucoup neigé cet hiver et il a fait froid jusqu'à maintenant mais sans cependant atteindre les températures extrêmes habituelles.
Ok, pour être honnête, il me faut préciser que les routes asphaltées sont sèches depuis une semaine..et d'ailleurs, on va changer les pneus cloutés pour les pneus d'Eté.
Bon, je ne vais pas entonner ici la ritournelle des prédicateurs de l'apocalypse du changement climatique mais il est vrai que les autochtones s'accordent tous sur ce fait: l'hiver 2008 était anormalement doux, plus humide et plus neigeux.
Et cela corrobore les observations scientifiques: lors des 30 dernières années, la région a été soumise durant 27 hivers à l'influence de l'oscillation atlantique alors que cela devrait être plutôt l'oscillation sibérienne...
En gros, la limite arctique -isotherme de + 10 C maxi - est remonté de plusieurs centaines de km vers le Nord en quelques décennies, avec des effets négatifs sur la faune, tels les rennes qui meurent de faim faute de pouvoir trouver leur nourriture sous une couche trop épaisse de neige et une fine couche de glace dure comme du ciment: de l'inédit à tel point que les lapons éleveurs de rennes dépensent des fortunes pour nourrir les hardes avec des sacs de 50 kg de croquettes, afin de limiter l'hécatombe... et ils sont de plus en plus nombreux à renoncer à cette activité en revendant ou abattant leur harde: travailler très dur même pour les rennes du père Noël, ça va un temps...
Faudrait tout de même inviter quelques uns de ces abrutis de soit-disants "decision-maker", ceux du haut de l'affiche qui sont supposés nous gouverner, pour venir constater de visu ce qui a changé dans la vie quotidienne des populations les plus exposées aux conditions climatiques...
Mais bon, faut pas pousser mémé dans les orties, puisque déjà ils ne veulent pas voir la misére humaine grandissante dans leurs propres rues...forcément, depuis les vitres fumées des gratte-ciel, ça distorsionne quelque peu la vue.
Enfin bref, ici en climat sub-arctique, la nature met le turbo du jour au lendemain et vice-versa : depuis quelques jours, le soleil est de plomb et ça tape fort. A l'ombre, on dépasse + 10-15 °C et au soleil, on est à + 25 C.
Résultat des courses: malgré une hauteur impressionnante, la neige se transforme en crème glacée dès 09.00 du matin, et j'en ai fait l'expérience aujourd'hui en plantant mon scooter jusqu'au parebrise dans ce que je croyais être de la bonne neige portante...
Alors maintenant, je vais devoir utiliser le scooter durant la nuit (ca gèle un peu, donc ça durcit un peu), ou plutôt ce qu'il en reste, puisqu'on s'achemine bientôt vers 20 heures et ensuite 24 heures de jour non stop.
 
par Thierry de Pablos
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Mardi 29 avril 2008


Lundi 7 avril dernier, on a fait fort, dans le genre arrimage du spoutnik à la station spatiale. Je m explique.
On est arrive presque en meme temps que Dominique, anders et helena au point de rendez-vous convenu depuis des semaines a la croisee de la piste de scooter et de la route, juste sur le point frontiere avec la norvege. 
Dominique et ses deux amis etaient deja dans les montagnes depuis plusieurs jours.
Francois Pagnoux et bibi etions avec le camion rempli de 250 kg de viande destines au ravitaillement des fauves: une partie etait destinee a etre tranbordee dans les traineaux et l autre partie a fini enterree sous la neige a cote d un panneau: ok, pas tres reglo mais y a pas beaucoup de points de repere.Et heureusement qu on s est trouve la au meme moment parce que personnellement, j aurai enterre la viande a un autre panneau... 
C est donc comme cela qu on les a suivi tout fretillant du poil avec la camera au poing pour vous restituer ce superbe moment: non, les chiens ne vont pas plus vite que la voiture.
 
par Thierry de Pablos
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Mardi 29 avril 2008
Le 22 avril dernier, jour de mon 43e anniversaire, je suis parti vers 05.30 avec Håkan en direction de son chalet a Luspe, a 15 km au Sud afin de deneiger le toit sur lequel s etait accumule un metre de neige glacee.



Une fois le boulot acheve apres quelques bonnes pelletees, on est reparti fissa vers le village vers 07.30 alors que la neige etait encore gelee, le long du fleuve laisan qui commence a s ouvrir.. mais partout aileurs, il y a encore 50 cm de glace.



Enfin au cas ou, j ai toujours accroche autour du cou des piques a glace, lesquels permettent de remonter sur la glace lorsque on est passe a travers, ce qui m est arrive une fois en filmant mais heureusement, c etait seulement 50 cm de profondeur alors qu au milieu du lit majeur, la profondeur varie entre 4 et 60 m... 
 
 
par Thierry de Pablos
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Mardi 22 avril 2008

Voici une petite video vite faite sur le gaz lors du depart de notre ami Jurgen Kloppmann, musher allemand mais installe en Suede depuis plusieurs annees, ou il a meme ete champion de Suede (categorie mi distance) avec ses chiens qui sont de vraies fusees sur la neige damee...probablement 25 km/h.



































Bon apparemment,la vitesse ne lui a pas servi puisqu il est passe a travers la glace de la riviere Delik a 30 minutes du lieu de cette video: bon, ca arrive...
Heureusement, il y avait juste 1 m de profondeur et il en a ete quitte pour planter la tente, faire un feu et secher tout le monde pour la nuit.
Ce faisant, dans la soiree, il fumait tranquillement sa pipe a tabac quand deux ostrogoths se sont plantes au meme endroit avec leurs motoneiges, ce qui est tout de meme une coincidence puisque cette piste de 50 km reliant notre village laisvallby a ammarnas n est pas tres emprunte a partir de debut avril, et pour cause...  Bon, je m en veux un peu car j avais oublie de lui mentionner ce detail que m avaient confie les autochtones, lesquels ne sont pas avares en conseils sur les coins et les moments dangereux.
Coincidence, en fait d ostrogoths, il s agissait de deux autrichiens en goguette, presque des compatriotes, ce qui a augmente grandement l entrain pour les operations  de deblaiement, suivies bien sur  une longue pause cafe..
Comme quoi y a pas un moment de bonheur qui n arrive d abord par le malheur, et pour ca, il devrait me remercier, non ?


Le panneau indique aux chiens que la route asphaltee termine en ce point:
        apres, c est le fleuve pris par la glace de novembre a mai.


par Thierry de Pablos
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Jeudi 17 avril 2008


Voila une petite video que lisa a pris cette apres-midi: le vent commencait a bastonner dur autour de la maison, je me suis equipe et j ai enfourche le scooter des neiges pour me rendre a 300 m de la sur le fleuve Laisan.
Ce n est pas le meilleur endroit du coin a cause des turbulences causees par les sommets mais ca allait. Le vent soufflait du Sud-ouest entre 6 et 9 m/s, de maniere assez irreguliere, les bourrasques font que le petit kite Pegas chimera 5m2 ne reagit pas toujours super bien.
L annee prochaine, j espere bien evoluer vers un snowkite Ocean Rodeo gonflable..un vrai plaisir, sauf au zenith puisqu il parait qu il decolle facilement...
Pour l hiver prochain, on a trouve un super spot de snowkite a 30 minutes de scooter de la maison: un vrai paradis sur terre: 70 km de haut-plateau, plat et doucement vallonnee, toujours venteux, voire meme souvent soumis a des tempetes feroces: la preuve est qu il n y a pas un seul arbre debout...On pense creer un centre de snowkite pour utiliser ce spot et monter quelques weeks end de stage avec le soutien de nos amis de www.kiteswden.se et de leur materiel Ocean Rodeo. A suivre.
par Thierry de Pablos
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Samedi 5 avril 2008
La, je suis un peu demotive: les bras m en tombent, mon portefeuille deprime, je hais mon chat et les voyages organises.

Il y a 3 semaine, au retour d une viree en montagne, un mail plutot bien tombe m annonce qu une grosse boite locale veut m engager pour servir de guide a un troupeau de compatriote bientot en guoguette dans le coin durant 4 jours, comme qui dirait un "incentive trip", ce qui donne en bon francais, un sejour court de recreation professionnelle entre gentils membres de la meme multinationale. 
Comme boulot, y a pire : tres bien paye et programme plutot interessant avec cours de conduite sur neige, chien a traineau, sortie raquette, visite de musee, sauna,  et j en passe. On me propose 2 journees de boulot.
Moi je dis oui, forcement. Je pratique tout cela chaque jour bien evidemment, par consequent, s il y a bien un pingouin francais dans le coin qui est qualifie pour faire cela, j en fais partie, meme s il y a une dizaine de francophones suedois tout a fait capables qui vivent dans le coin... 
Pour ne rien gacher, quelques jours plus tard, voila qu on me propose aussi d etre l amphitryon de service durant les deux diners pour grand-duc prevus a l hotel: mais oui, pourquoi pas ?
Tout le monde connait mes talents de joyeux compagnon et puis apres 18.00, le salaire horaire est augmente de 135 %.. Moi, j applique a la lettre la politique de sarkozy avec zele: travailler plus pour gagner plus a raison de + 135 % par heure de suee a s enfourner un petit filet de rennes a la sauce forestiere agremente de petit vin degueulasse australien, moi je pisse sur les syndicats et sur ma classe sociale ouvriere et je dis oui aux heures sup nocturnes..
Quelques jours plus tard, alors que je commence a aligner 4 zeros derriere le 1 en calculant mes emouluments futurs, et tac, rebelote ! On me rajoute des heures...
Et me voila sur le pont en debut et fin de sejour de mes compatriotes pour faire la navette en bus aller-retour jusqu a l aeroport, des fois qu on oublierait les sus-nommes sur le parking de l aerogare.
Pour moi, le repos dominical n etant pas sacro-saint, et comme on nous dit depuis des annees qu il faut etre flexible, ca tombe bien, je suis un garcon souple de corps et d esprit, et puis de toutes facons, le dimanche soir, c est bien connu, y a rien de bien a la TV. Tant qu a s ennuyer, autant s enrichir, non ?

Et puis la, survient le grain de sable qui va tout faire basculer lentement mais surement vers la deroute totale.

Une petite reunion est tout de meme prevue, histoire de caler cet emploi du temps de ministre car 80 compatriotes a trimballer, c est pas plus enviable que de recevoir khadafi a Paris, la tente de bedouin en moins, je vous l accorde.
Je dis donc ok pour la reunion dans 2 jours a 16h00 en calculant que ca devrait aller avec l horaire de mon petit dejeuner. 
Et puis nous voila 2 jours plus tard:  the D-day of the reunion: en me reveillant, je regarde comme d hab par la fenetre et je me rends compte que je n ai plus de voiture !
La mienne est en reparation chez le carrossier a 200 km de la maison depuis que lisa a voulu eviter un lievre arctique et qu elle a finalement flingue la voiture en meme temps que le pauvre rongeur....
Donc ce matin la, lisa est partie tres tot au travail avec la 2e voiture.

Comble de malchance, la motoneige est aussi en reparation au garage car mon neveu a fume la boite a vitesse une semaine avant.

Pas de panique, il me reste le bus.
Arme de ma tasse de cafe, je me rue donc sur le Mac pour verifier les horaires du bus n°17 de la fameuse ligne Laisvallby-Arjeplog, juste histoire de se pointer a l heure... reponse cruelle du navigateur internet: pas de bus avant 17h00 pour cette destination !
Ils ont supprime le bus de la mi-journee, restrictions budgetaires du temps.

Ok, mais je suis malin, il me reste encore le velo: 33 km en velo, c est pas la mort du petit cheval, ca se fait en 1h10.Ils viennent de deneiger entierement la route, c est de l asphalte bien noir, donc ce sont des conditions impeccables pour etablir un record de vitesse. Hier encore, j ai patine 5 km avec le traineau jusqu a laisvall en empruntant la route mais c etait plutot difficile d avancer entre des plaques de neige fondue et d asphalte...
Tranquille et satisfait de ma suffisance, je prends mon temps pour me preparer et je me dirige enfin vers la grange ou est range ma petite reine a 2 roues, genre modele tour de france 1939..
Et la, horreur et stupefaction: roues crevees ! normal, c est l hiver, les pneus n ont pas resiste au froid et a la neige.
Ou est la pompe a velo ? je passe 1/2 heure a chercher la bonne pompe que je trouve enfin dans l autre grange, devant laquelle s est effondre 3 m cube de neige du toit, alors forcement il faut deblayer a la pelle un passage et degager la porte d entree...
Entre-temps, j entends le chat qui miaule: ca a l air de provenir de la grange mais j ai l impression aussi que ca vient du mur qui est enterre sous 2 m de neige ... "ca y est, merde" me dis-je, ce con s est fait enterre par l avalanche du toit, et si mes reflexes de secouriste sont bons, il peut tenir encore 10 min..

   Et me voila donc a pelleter de plus belle en l appelant pour essayer de le localiser.. plus rien, pas de miaulement.. bon, je retourne a la maison pour chercher sa boite de croquettes: ca, c est le truc irresistible ! s il est encore vivant, il est capable de se degager tout seul rien qu en fretillant de la queue.Tout le monde le sait, avec un bon de queue, tout s arrange. Un petit coup de percussion avec les croquettes: rien, pas de reponse... j agite la boite de maniere saccadee, style samba, voire meme une legere influence de cumbia merenguee: toujours rien !
Et merde ! je regarde l heure et la je me dis qu avec un peu de chance, si je retrouve le chat vivant, faudra quand meme le decongeler et puis apres faudra reparer le velo.. par consequent, meme avec beaucoup de chance, pour arriver juste a temps pour cette reunion, va falloir que je demarre sur les chapeaux de roue et battre les records de Virenque au tour d Espagne et cela sans recourir au fameux pot belge.


Sur ce, Laban -c est le chat tigre- sort tranquille de dessous la grange ou il s etait planque pour chasser les souris...

Ouf, je me sens soulage car j etais a 2 doigts de l abandonner lachement a sa lente cryogenisation..

Ok, maintenant je cours vers l autre grange pour m occuper du velo.
Misere: la pompe est cassee, l embout se barre en sucette et pour couronner le tout, Laban vient se froter a la boite de croquette qui tombe et entraine dans sa chute les pompes a velo qui roulent de maniere lente mais certaine sur le plancher...entrainant au passage l ecrou de gonflage de la roue dans les trefonds du plancher de la grange: Aaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, je suis cuit et recuit ! sans ecrou, c est meme pas la peine de gonfler le machin, puisque le pneu se degonfle immediatement sous mon poids.

Bon, je laisse tomber le velo et j essaye un dernier truc: je marche jusqu a la route principale, des fois qu une voiture passe et que par pure chance, elle aille dans la bonne direction. Rien. Le desert pendant 10 minutes.
Faut dire qu on habite dans un trou paume, dans une region qui deja tres paumee aussi: pour paraphraser un copain du Paraguay a qui ses visiteurs lui faisaient remarquer invariablement qu il habitait au trou du cul du monde et auxquels il repondait: "non pas vraiment mais d ici on peut bien le voir"...

Bon et ben voila, il reste 1/2 heure avant la fatidique reunion et la je me resigne a appeler la coordinatrice pour lui annoncer mon absence ineluctablement programmee par des forces perverses qui me depassent.
Je donne une version courte mais je sens bien que ca fait super tache sur mon CV mais bon, au moins, je lui epargne les details de l histoire, afin de ne pas aggraver mon cas.

Bon, sur ce, je rentre furax a la casba, bien decide a me payer un VTT a pneus blinde anti gel pour le prochain Ete qui s annonce radieux.
Le lendemain, petite journee morose: je n avance pas dans le boulot de la seve de bouleau (oui, c est mon petit cote entrepreneur) et puis un sale pressentiment: tout ca, c est trop beau pour que ca marche, la meteo vire a l orage.
Et voila t-y pas que juste la, y a un mail de la coordinatrice qui tombe du telescripteur: "suite a des restrictions budgetaires, les organisateurs de la viree franco-francaise ont juge qu un seul guide suffira.." et bien sur, le guide selectionne, et ben, c est pas moi: anti-bingo !
Dommage...
En etat de choc, je relis la documentation que j avais commence a compiler sur differents sujets pouvant interesser mes futurs congeneres: conduite sur neige, systeme de freinage ESP, ABS.. histoire locale et regionale....etc,  et la je me surprends a apprendre des trucs que j ignorais, comme quoi, ce soir la, j allais me coucher comme un vrai genie encyclopedique mais avec 4 zeros en moins derriere le 1.
Et puis comme quoi, faut pas croire au Pere Noel.
 
par Thierry de Pablos
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Mardi 1 avril 2008
Pour ceux qui me lisent de temps en temps, vous aurez remarque que je n ai quasiment rien publie depuis fevrier 2007. Bon, apparement la terre ne s arrete pas de tourner mais desole pour ceux qui se sont lasses de venir sur ce blog inactif.

En fait, j etais bien occupe par une nouvelle activite qui consiste en la collecte de seve de bouleau dans la foret au printemps, c est a dire en Mai.

Je vous passerai les details marketing mais on a developpe un nouveau concept assez seduisant qui devrait etre porteur a force de travail, de patience et d optimisme...

Mais ce n est pas facile de s imposer dans un univers de monopole commercial (les fameuses centrales d achat), de dictature des label bio a fortiori tres sympas, de standardisation des gouts et saveurs par le bas (je suis convaincu que les gens deviennent de plus en plus insipides et idiots), et sans parler du reste...

Et ma foi,  la seve de bouleau m a occupe pendant presque un an pour transformer cela en petite fabrique artisanale et lancer un nouveau produit sur un marche deja bien embouteille... autant dire que nos bouteilles ne sont pas attendues  par la foule en delire comme apres une traversee du desert...

On dit que le lancement d une nouvelle eau minerale se planifie sur 3 annees avec une equipe a plein temps et je veux bien le croire.... faut trouver la bonne methode de conservation de la seve de bouleau, faire la conception des etiquettes, s occuper des ventes, du demarchage, etc.. bref, toutes les joies de la petite entreprise qui demarre sans ressources .
 
A l arrivee, pas de quoi devenir millionaire mais quelques pistes interessantes de nouveaux produits et de nouvelles idees en apprenant des erreurs mais aussi des tatonnements heureux.. On verra bien.

La campagne de collecte 2008 debute dans 3-4 semaines et cela signifie 20 heures de travail par jour, et la je ne rigole pas. Heureusement que la seve de bouleau est reputee etre tonique -mieux que 3 litres de cafe- et ca tombe bien puisque j en deguste journalierenent des litres: ca donne un bon teint et une bonne trique.



par Thierry de Pablos
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Lundi 31 mars 2008

Le 22 janvier dernier, vers 23.00, c etait la pleine lune par une nuit froide, claire et tres etoilee..
La luminosite de la lune est tellement renforcee par la neige et la glace que cela en devient vraiment feerique.
On s attendrait presque voir le pere Noel surgir avec ses rennes...


















Un peu plus tot, fin octobre, il y a eu aussi une nuit magnifique de pleine lune avec du brouillard assez rare pour un debut d hiver sub arctique...il faisait anormalement doux pour la saison, le fleuve a connu pres de 40 jours de retard dans la formation de glace.



par Thierry de Pablos
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Lundi 31 mars 2008
Le 25 octobre dernier a eu lieu une petite aurore boreale. 
Y en a pas beaucoup ces derniers hivers car le soleil est au plus bas de son activite dans son cycle de 11 annees, si j ai bien compris.
Pour consulter chaque jour l activite aurorale, voici une petite adresse bien utile qui permet de preparer l appareil photo au bon moment.

http://www.swpc.noaa.gov/pmap/index.html
par Thierry de Pablos publié dans : www.laisvallby
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Vendredi 21 mars 2008

Bis repetita.
Encore un petit tour de 2 jours dans les montagnes d Ammarnas pour un depot de viande avec François Pagnoux et 24 de ses superbes chiens de Alaskan Team.
Ce matin la, je suis parti tard en motoneige de laisvallby pour rallier Ammarnas, lieu de rdv. La matinee etait glaciale avec du - 24 °C et en voulant aller trop vite pour rattraper le retard sur les 50 km, j ai perdu plusieurs fois une partie de mon chargement du scooter... et j ai definitvement perdu mes raquettes a neige qui ont du etre ejectees lors d un virage ou sur une bosse.
Arrivee a Ammarnas, francois s occupait des chiens, petit dejeuner prepare par le grand musher dominique et nous voila parti pour la 1ere journee qui consistait en un aller rapide vers Dalavardo (50 km en 4 heures) charge a bloc mais avec 24 chiens en bonne forme. Comme ca va vite et qu il fait froid dans le fond de vallee (-20°C)  je n ai pas pris beaucoup de photos et videos.
Le refuge etait deja bien rempli par 5 autrichiens ralliant abisko au Nord en ski de fond (300 km) et un norvegien tres sympa qui skie tout seul dans les montagnes en pechant ses poissons sous la glace pour son petit diner. Bref, pas vraiment possible de faire secher correctement les vetements et chaussons pour cause de haute densite de chaussettes au dessus du poele... et ca, c est le truc mortel de renfiler des machins humides qui gelent par - 20 °C le lendemain matin. Petite souffrance de courte duree car en bougeant, on arrive a se rechauffer mais n empeche qu en sentant cette humidite glacee sur le corps, je ne cessais de penser aux  gars qui endurent ce type de conditions pendant des mois entiers, tel que Mike Horn et bien d autres...

Le retour s est fait le lendemain par les hauts plateaux de Björkfjallet qui est une etendue  vallonnee blanche de 70 km de long. Les chiens font la trace dans la neige fraiche vierge, le vent est glacial, la lumiere printaniere est intense, c est a la limite du white-out,  la sensation est indescriptible mais je peux dire que si le mot liberte a un sens, faut venir la.



A signaler une ejection en regle du traineau: j avais du stopper et coucher le traineau sur le cote afin de degager l ancre a neige qui etait passe dessous. Au bout de 2 tentatives, je l ai decoince, ce qui a permis aux chiens de demarrer lentement alors que je peinais a remonter sur les skis...juste quelques cm et c etait bon...
Cela m a valu de marcher 400 m (sans mes raquettes et pour cause) pour retrouver les chiens...et des quolibets de la part de francois parce que par moment, je progressais a 4 pattes dans la neige poudreuse : essayez et vous verrez, c est moins epuisant de marcher ainsi plutot que de s enfoncer jusqu a la cuisse.
Precedemment, j ai ecrit que ma mauvaise lecture du gps en condition de froid et stress nous avait conduit vers un versant bien raide.. oui et non.
Erratum: plus tard a la maison, en reportant la trace enregistree par le gps sur le PC, je peux dire que le cap suivi etait super bon en suivant le haut des falaises surplombant la vallee, les chiens ont parcouru 55 km, essentiellement dans de la neige fraiche, sans aucune trace.


Par contre, une trace de motoneige nous a induit en erreur.
On s est dit:  "tiens, une trace, autant la suivre, s il est passe avec son engin, on passera aussi".
Des nefles..! ce devait etre un Lapon avec un engin puissant et ces gars la sont nes sur un scooter.. et oui, place a la modernite !



Bref, cette satanee trace de motoneige nous a donne l occasion de devaler pleins gaz une sacree pente qui serait bien classee piste rouge en station de ski: environ 20 % de pente avec de la neige superbe...  et donc en s accrochant au traineau avec le pied a fond sur le frein et l autre jambe enfonce dans la neige en guise de frein a main, ca passe tres bien !
Sacres chiens, ils n ecoutent que leur maitre !

Svp ! a quelle heure passe le rapide de Björkfjallet ?
par Thierry de Pablos publié dans : www.laisvallby
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La latitude 66"33


Tour du cercle polaire en 66"33'
Video sent by ttddpp

Comme vous le savez, j'habite à Laisvallby qui est un petit village de la Commune d'Arjeplog en Laponie Suédoise : notre maison se trouve à la latitude 66"07' Nord et longitude 17"10' Est et donc on est à 51 km à vol d'oiseau du cercle polaire arctique.
La petite marque en rouge indique grossièrement la position de la Commune d'Arjeplog qui est traversée par la ligne du Cercle Polaire
arctique à la latitude 66"33' : pour rappel, "Les deux cercles polaires sont les parallèles des régions polaires au-delà desquels il existe au moins une journée où le soleil ne se lève pas en hiver, ou ne se couche pas en été. Leur latitude, nord ou sud, égale l'angle d'inclinaison de l'axe de rotation de la Terre par rapport à l'écliptique. Leur distance angulaire aux pôles est de 23°27' (la même distance angulaire sépare les tropiques de l'équateur).'
fr.wikipedia.org/wiki/Cercle_polaire
Voilà en gros, ça veut dire qu'en Juin et juillet, nous avons 24 heures de jour, le soleil disparait pour quelques instants à l'horizon et rebondit de nouveau...alors que le mois de décembre est plutôt déprimant avec officiellement 3 heures de présence du soleil au desssus de l'horizon et encore c'est assez timide.
La ligne du cercle polaire
arctique traverse donc la Scandinavie, puis la péninsule de Kola, la Grande Sibérie, le Nord du Détroit de Béring, l'Alaska, le Grand Nord Canadien -pas loin du fameux passage du Nord-Ouest et du Pôle Nord magnétique- puis coupe en deux le Gröenland -mais oui- et passe au dessus de l'Islande, et enfin traverse les Iles Lofoten et la Norvége.. plus quelques détroits, baies, mers et océans...
C'est d'autant plus impressionnants que des aventuriers ont suivis cette ligne de 20 000 km pendant deux années comme Mike Horn : chapeau bas...

Une brève présentation du livre de Mike Horn "Conquérant de l'impossible" http://shensais.over-blog.com/article-298985.html

http://www2.swissinfo.org/sfr/swissinfo.html?siteSect=681&sid=5223917&cKey=1098961694000

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